西林大桥 桐梓坝大桥及延线试运行新交通组织方案后效果明显

【时间: 2020-01-09 09:53 内江晚报】【字号:

1月8日早上7时50分,家住东兴区金科王府小区的郭女士驾车前往内江经开区松山南路上班,从家到大千路、东桐路再到桐梓坝大桥南桥头,整个车程大约用了13分钟。

交通组织调整后引导牌


交通组织调整后

“以前车开到东桐路便开始堵,桐梓坝大桥上更是排满了前往市中区、内江经开区的车辆,车程至少要半小时。”郭女士说,现在开车上班,交通让人感觉前所未有的畅快。

郭女士的感受来源于市公安局交通警察支队对桐梓坝大桥及延线交通组织的调整。

近年来,随着我市经济社会的快速发展,城区车辆保有量迅猛上升,老城区由于道路承载乏力,交通拥堵现象尤为突出。治理内江城市交通拥堵,市委、市政府高度重视。

“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来,按照市委、市政府治理城市交通拥堵工作精神以及市公安局党委的安排部署,市公安局交通警察支队坚持问题导向,主动将城区主要堵点摆上“桌面”,综合施策,治堵保畅。

在桐梓坝大桥及延线、西林大桥,早晚高峰车辆拥堵的现象存在已久。开了7年出租车的胡师傅,每当在早晚高峰遇到有乘客要“过河”时,都会提醒乘客堵车或者建议绕路通行。“过河”能不能畅通无阻,成为不少市民内心的期盼。

然而,信号灯配时调整和简单的路口优化已不能解决桐梓坝大桥及延线、西林大桥交通拥堵问题,必须采取重大的交通组织优化,调整流向、调控流量,才能减少或缓解两座跨河桥与延线交叉节点的拥堵问题。为此,市政府相关领导召集公安交警、住建、公交集团等相关部门(单位)负责人召开专题会议进行研究,经过多次科学调查和多方论证后,决定对西林大桥和桐梓坝大桥及延线交通组织进行调整,并于1月5日开始试运行。

编辑:吕忆曦
记者:付垚霖  
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